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                二手發電機柴油發電機組欠壓故障報警停機的原因有哪些?

                發布日期:2018-09-17 信息來源:星通機電設備 瀏覽次數:

                         星通設備為您分析柴油發電機組欠壓故障報警停機的原因:Dpv發電機組出租|發電機銷售|二手發電機|發電機回收-東莞市星通機電設備有限公司

                        1、柴油機機械調速問題
                        柴油機調速分電子調速和機械調速,如果是機械調速,那么在柴油機上有個控制油量及油路的油泵機構,好像是叫共軌油泵,上面有個拉桿,是控制油量的,暫且叫它調速拉桿,調速拉桿兩側分布一個限速(高速)頂桿和調速頂桿,開機運行20S即報低壓,不知道電壓和頻率是不是一直上不去,如果是一直上不去,可能就是轉速上不去導致的,可以調節調速頂桿試試,但凡柴油機組故障,一般都有一個主要故障,主要故障解決了,由此引起的一系列次要故障隨之解決。
                        2、剩磁
                        如果發電機沒有了剩磁,那么發電機的電壓體系在開始時就建不起來,對于這種問題,我們要清楚發電機AVR調壓板的勵磁輸出是多少V電壓,然后在勵磁輸出線上接上相應的電壓源進行充磁(電壓類型要對應、極性不要接反)。
                        3、接地故障
                        如果出線了三相接地,那么電壓和電流是很低的,這個時候主要要檢查接地放電裝置(比如地刀) 是不是合閘或接地了。
                        4、調壓板故障
                        可能由于環境因素的變化,AVR調壓板的參數不再適用,需要重新調節,一般來說,非并機的柴油機組基本上不會出現這種問題,因為調壓板的參數是定值(400V),一般情況我們也是調不了的,只有用來并機的機組可能出現這種問題,因為AVR調壓板在并機時是根據主母線電壓進行調節的,它不是一成不變的,這個時候,并機裝置一般有個調壓信號送入AVR調壓板,這種情況要么檢查調壓信號有沒有接錯,要么試試在開機時迅速使用電子控件(并機裝置、調壓板等)重調電壓。
                        5、發電機繞組上壓敏電阻或者整流橋二極管損毀
                        壓敏電阻的作用是:發生過電壓故障時壓敏電阻導通以降壓,如果壓敏電阻被擊穿或因其他原因導通,那么可想而知,電壓必然很低,整流橋有6個二極管,整定的直流電源用以供給調壓板和勵磁等裝置,如果整流橋二極管損毀,調壓板和勵磁等裝置的作用將大打折扣。
                        當柴油機卸載信號執行時,速度設定值會根據一個預定速率緩降,如圖1-346所示。在緩降期間,當速度/負荷上升信號和0s164速度負荷下降信號激活時不會影響此速度設定值,除非柴油機卸載信號在斜坡卸載完成前未激活。當達到卸載脫閘要求時,057602發動機主開關分閘命令信號會激活。當CS78發電機主開關狀態信號產生錯誤時,柴油機會轉為主開關斷開控制模式。
                        以上信息均由東莞市星通機電設備有限公司提供,星通設備是一家專業從事建設投資項目的大型工程機械租賃業務的公司。主營發電機組出租 、發電機銷售、二手發電機等,發電機回收。公司業務立足廣東覆蓋珠三角地區為主,面向全國及港、澳,為各大型工程項目提供工程機械設備配置方案、租賃、設備安裝維修等服務。工廠、工礦企業、施工工程、大型集會、演唱會臨時用電的理想選擇。公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎惠顧!聯系電話:13509019924程先生。

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